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民众网・海报新闻记者 余华尊 姜雪颖 报道

延续多日,特斯拉一再登上 *** 热搜,河南女车主坐车顶 *** 、刹车失效,海南特斯拉“刹车失灵”撞墙……克日,特斯拉在天津又曝出刹车失灵酿平安事故,再次将这家车企推向风口浪尖。

刹车失灵、紧要制动失效 车主质疑特斯拉数据造假

在腾讯新闻话题上,据天津车主刘先生(在腾讯新闻昵称为“岁岁”)形貌,3月7日,他驾驶的特斯拉Model 3在天津简阳路路段发生了追尾事故。

去年5月,刘先生破费近30万购入了一辆特斯拉Model 3。今年3月7日15时30分左右,他驾驶该车辆出行时,因车辆刹车失灵、紧要制动没有生效,导致追尾事故。交警方面出具了事故责任认定书,由于后车追尾前车,认定后车车主刘先生对事故应肩负所有责任。

“那时我在快速路行驶,发现前方的特斯拉启动了紧要制动,我随即就踩了刹车,然则车并没有减速,车辆自带的紧要制动也未启动。”刘先生称,意识到车辆刹车可能失效之后,他下意识地向左打偏向,最终照样与前车发生了碰撞,“左右前轮轮毂、配件都需要替换,前轮也断了轴,仅仅是我的修车用度就在8到10万元。”

3月7日,天津简阳路路段两辆特斯拉相撞事故现场。

凭证现场事故照片和行车纪录仪录像可以看出,刘先生的特斯拉Model 3左侧车身擦撞到快速路护栏,右前侧车身碰撞到前车左后方。

事故发生后,刘先生以为因车辆刹车泛起问题而导致的事故,相关责任应该由特斯拉来肩负,并希望对方可以给予一个合理的说法。

从刘先生提供的一段录音中可以听出,特斯拉事情职员示意凭证事故后从车内调取的数据来看,当天15点30分50秒24毫秒车速为74.5km/h,51秒26毫秒车速为69km/h,51秒84毫秒车辆报前撞预警,52秒04毫秒踩下制动踏板,52秒40毫秒车辆激活自动紧要制动、53秒78毫秒车辆检测到碰撞信号。

凭证特斯拉提供的语音数据,刘先生整理的相关资料。

根据数据剖析,特斯拉以为该车刹车系统并未存在故障。现在,特斯拉示意无法提供书面质料,只能通过电话口述车辆数据,直到刘先生的车辆经由服务中央检测后,才可以获得纸质的检查效果工单。现在刘先生的车辆还在维修中,暂时无法接受检测。

特斯拉暂未提供应刘先生关于后台的书面数据。

对于特斯拉在电话里提供的数据与剖析,刘先生质疑特斯拉数据造假、歪曲事实。

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“特斯拉自带的行车纪录仪显示,15点30分51秒时左侧车身就擦撞到快速路护栏,52秒时车身碎片已被撞碎甩出。怎么可能52秒才踩下刹车呢?”刘先生称自己在发现前车紧要制动时就踩了刹车,但车辆并未降速,从而导致追尾事故。

刘先生告诉记者,最初购置特斯拉的缘故原由是自己在天津没有购置燃油车的指标,而且和家人都对照喜欢特斯拉的外表,“以后一定不会再开特斯拉了。”

同时,记者联系到特斯拉,事情职员示意已领会此情形,将有上级部门给记者回电。停止发稿,记者并未等到相关回复。事故真相若何仍未可知。

自去年以来特斯拉事故报道频发

自特斯拉2020年在 *** 产以来,受到了中国消费者的热捧。记者梳理媒体报道发现,从去年更先,特斯拉在中国就发生了至少十余原由车辆“异常加速”或“刹车失效”引发的严重交通事故。

例如,今年3月9日,河南特斯拉车主张女士春节时代,她在与家人驾驶该车辆出行时,车辆刹车失灵,接连追尾两辆车,导致车内两人受伤。随后张女士与特斯拉门店谈判无果,对方一直推诿甩锅。最后,张女士手持喇叭坐在特斯拉车顶上 *** 。

在张女士 *** 时代,另一位海南海口的特斯拉车主喻女士,将车辆借给同伙蒙先生驾驶时,同样遇到了特斯拉刹车失灵的问题。

3月11日,蒙先生驾驶的车辆因刹车失灵掉进了沟里。据他回忆,那时驾驶的车速不跨越30km/h,在发现车辆失控时代先后踩了三脚刹车。事故发生后,特斯拉当地的事情职员驾驶同款车型到现场举行“模拟操作”,效果在驾驶历程中同样没有刹住车,冲进沟里。

针对此事,特斯拉称全程未发现车辆加速踏板、制动系统和驱动单元故障。至于模拟演示车辆同样遭遇“失控”,特斯拉注释:“在使用两种差异刹车方式(点刹加高强度刹车、延续高强度刹车)时,车辆同样泛起ABS启动,且刹车距离较干燥路面需要更长。”

为证实其车辆系统没有问题,特斯拉再次公布第三方检测讲述。“我们约请了海南捷安通汽车检测服务有限公司对事故车辆举行了磨练。磨练效果显示,车辆刹车系统及格。”

对于特斯拉延续公布的两次回应,网友并不买账。

特斯拉被网友讥讽为“甩锅王”,称其车辆有问题却想甩锅给马路:“特斯拉是认真卖力的,事故出了之后,特意组织员工举行了二次测试,也同样刹不住,这说明这段路修得有问题!一定是豆腐渣工程!”也有网友直言:“铁证如山!特斯拉事情职员自己试车同样失控,最后照样一口咬定官方数据没有任何问题,这情形亿万网友生怕也看不下去。”

特斯拉遭五部门约谈 专家:特斯拉需重视中国消费者的感受

2月8日,据国家市场羁系总局官网新闻,克日,市场羁系总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急治理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题配合约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。

五部门要求特斯拉严酷遵守中国执法律例,增强内部治理,落实企业质量平安主体责任。有用维护社会公共平安,切实珍爱消费者正当权益。

而在此次被约谈前,因显示屏故障等隐患,特斯拉才刚刚在中国和美国市场召回超17万辆车。

天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时示意,特斯拉现在在中国的销量增进较快,但产物品质及对消费者珍爱的方面没有同步到位,导致特斯拉泛起一些消费者投诉的问题。速率生长较快时,问题也泛起的对照多,特斯拉要增强改善这两者间的关系。特斯拉在中国生长不能只注重速率,也要注重消费者的感受,要对相关问题做到有用改善。

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