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财联社(北京,记者 徐昊)讯,长城汽车董事长魏建军期待的全新高端智能电动汽车品牌“沙龙”,在确立仅半年后便迎来“地震”。

“上海的人所有都要去北京,且焦点团队要长城的人。”6月9日,有知情人士向财联社记者证实,网传沙龙项目上海团队员工大面积去职确为事实,且“(沙龙)总部已落户北京亦庄。”

日前撒播的一则新闻显示,因总部将迁往北京,“沙龙在上海的团队许多人都在找事情”。至于“北上”缘故原由,则或因“董事长(魏建军)为了挽留人才,最终决议把沙龙汽车搬回北京”。

“我们看到了相关信息,还在领会情形。”对于上述听说,有长城汽车(601633,股吧)内部人士回应道。

“北上”早有眉目

沙龙“北上”,至少在二个多月前便已有风声传出。

3月5日,长城汽车官宣,凭证公司战略生长需要,长城汽车哈弗品牌总司理文飞将升任长城汽车沙龙智行CEO,卖力长城汽车沙龙智行的各项营业治理事情。

与文飞升迁同时发生的,是 *** 的去职。天眼查APP显示,沙龙智行于去年12月由上海哈弗科技有限公司调换而来,仙豆智能首创人、长城汽车数字化执行官 *** 任法人代表。然而,仅仅在三个多月后,曾发声“大潮将至,我辈当躬身入场”、以示投身整车制造刻意的 *** ,便选择了脱离。

“当初长城将沙龙项目放在上海,一是仙豆智能在上海,二来上海也更便于吸纳人才。”沙龙项目的早期员工马思远(假名)说,在做出这一决议后,沙龙项目开启了在上海区域的招聘事情。

果然信息注释了这一点。专业招聘网站显示,自今年1月起,沙龙便最先面向社会大规模招聘,涉及安卓开发工程师、IOS开发工程师、社区运营、IOS研发专家等多个职位,事情地址均为上海。

不外,这一大规模的社招在今年6月戛然而止――继续公布的多个招聘职位显示,沙龙的事情地址已变为了北京。

“文飞上任(沙龙CEO)后一直没来过上海,直到4月份的上海车展。”前述知情人士称,这次到访上海,文飞带来了“沙龙北上的决议”。

和“北上”决议一起宣布的,是长城方面的“安置方案”。根据方案,对不愿随公司“北上”的员工,长城将给予一定的去职赔偿;相反,则有响应的抵偿。“应该说长城做的还算仁至义尽,6月社保继续缴了。”

只管云云,沙龙上海团队仍有不少员工选择了脱离。“基本都走了,能去北京的没几个。”根据马思远的说法,之以是会有现在的效果,一是沙龙上海团队员工绝大部门来自内陆,更为主要的是长城决议要用“自己人”。

首款车型或推迟

被魏建军“钦点”的文飞显然属于后者。长城汽车在3月5日官宣中对文飞予以了高度评价――自2018年加盟长城汽车,文飞率领哈弗品牌强化用户运营,取得长足生长,稀奇是在2020年长城汽车周全转变中,哈弗品牌的用户化蜕变取得了伟大乐成。

“文飞简直有一定能力,但这么一折腾,沙龙的远景还不知道怎样。”只管已经选择了去职,但马思远依然关注着沙龙项目的希望,“现在看,至少沙龙的第一款车型将会推迟公布了。”

在长城汽车的计划中,沙龙的定位是比肩于WEY、甚至高于WEY的高端智能品牌。今年3月,魏建军谈及沙龙时曾透露,沙龙智行将走氢能和纯电动蹊径。“我们希望改变纯电动车市场的尴尬,要从‘哑铃型’结构酿成‘橄榄型’结构,欧拉主要聚焦在10万-20万元的市场,同时沙龙智行要进入到30万元以上的市场。”彼时,魏建军对沙龙智行给出了明确的定位。

曾有靠近长城汽车的业内人士向财联社记者透露,沙龙智行的首款车型将于今年12月实现SOP(小批量试生产),生产可能放在长城徐水工厂。与此同时,根据原设计,沙龙智行的首款车型将为搭载氢燃料电池的轿车产物。

A股上市公司隆基机械(002363,股吧)2020年12月的通告内容,与上述信息基本吻合。这则通告称,公司克日收到通知,被确定为比亚迪汽车新能源车型汉的高配版前制动盘供应商和长城汽车新能源品牌沙龙智行 C30-C01 车型前制动盘独家供应商,相关车型预计划分于 2021 年和 2022 年量产。

“现在不仅是首款车型将有转变,且团队的动荡也迟滞了项目进度。”前述知情人士示意。

今年4月12日,长城汽车副总裁、WEY品牌总司理李瑞峰曾透露,长城汽车已重新启动轿车项目,首款轿车将置于WEY品牌下,设计于今年5月公布。

“仙豆智能还会继续和长城相助智能座舱,且在北京的长城控股的毫末智行也会介入沙龙的研发,但若是第一款产物不能按设计推出,则会大大影响沙龙的品牌。究竟,明年的冬奥会是推广氢燃料电池的最好时机。”马思远依然悬念着沙龙的未来。

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