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记者 | 唐俊

7月29日,国家铁路局宣布“6.4兰新线K596次游客列车与作业职员相撞铁路交通事故考察处置情形”,事故缘故原由指向不规范作业,同时也反映出治理上的缺失。

2021年6月4日,K596次列车运行在兰新铁路甘肃金昌境内时,与线路上的作业职员相撞,造成9人殒命。

那时,中国铁路兰州局团体有限公司(下称兰州铁路局)武威工务段金昌车间,正在举行机械维修作业。兰新线为双线铁路,作业职员在下行线路,根据划定,上行线路依然可以正常运行。

然则,作业职员跨过了作业线路,进入了有列车行驶的上行线路,导致悲剧发生。

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考察显示,该项作业卖力人张某,在捣固稳固车漏油无法继续事情时,违反作业规范,放置15名作业职员跨越上下行线转移作业地址,并3次敦促他们跨线。而带班职员周某在没有确认有无列车通过的情形下,盲目组织跨线职员跨线。

事实上,铁路作业都配备有平安防护员,以保证作业职员平安。该项作业同样有,但并未推行其职责。

事故发生在当天的5点18分,而防护员王某在5点15分时已两次确认收到K596次游客列车将靠近的信息。王某曾与另一中央防护员联系,确认K596次列车位置,但在中央防护员没有应答的情形下,没有阻止职员跨线。

由于�t望视线被捣固稳固车阻挡,跨线职员未看到靠近的K596次游客列车,在跨越上行线历程中,与通过的K596次游客列车相撞,9名作业职员就地殒命。

界面新闻记者那时获取的一份事故速报显示,殒命的9人均是营业外包职员。

考察通告显示,兰州铁路局对该起事故负所有责任,作业带班职员周某、现场防护员王某、作业卖力人张某等3人被依法批捕。

另外,有21人被给予党纪政纪处分,其中兰州铁路局董事长杨伟军、总司理徐安策被记过,分管工务事情的副总司理被党内严重忠言,尚有工务部、武威工务段的13人被免职或免职。

国家铁路局要求,兰州铁路局要深刻吸收事故教训,立刻组织开展营业线施工平安专项整治,周全排查现场作业尺度不落实、组织不规范、防护措施不落实、作业中违规上下道等问题。

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