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交通部铁道局10日示意,高铁南延屏东计画路线长17.5公里、工程经费618亿元,预定在今年4月启动综合计划作业,未来从台北直达屏东需104分钟,较现在自左营连结台铁缩短20分钟,未来综合计划时,也会预留尾轨构想,将高铁继续延伸的南部路廊详细评估。

铁道局指出,高铁延伸屏东,高雄市路段约15公里,经由仁武、鸟松、大树区,会接纳引道、高架段8.2公里、丘陵隧道段5.3公里,高架段1.5公里;屏东县路段约2.5公里,现有六块厝车站拟计划往西迁徙1.1公里,与高铁屏东站相距70公尺将行使廊道勾通。

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在屏东高铁特定区中,另有交通部计划推动的南回快铁案,目的提供时速160公里快铁从潮州进入南回,连结西部高铁、东部快铁,6小时能回到原点,形成一日生活圈。也就是研拟高雄至台东(高铁+快铁)90分钟方案,预定111年上半年提出功效。

行政院于109.12.10审定可行性研究;刻正解决综合计划招标作业,预定今年4月启动,期程约1.5年,同步会解决环境影响评估。

科技部长吴政忠也示意,高铁若是没有延伸到屏东,屏东科学园区便难以成型,「便捷的交通网路是向全球科技产业招商的要件」,未来园区可结合在地农业、康健产业、零组件车厂等,透过软体、数位加成,可望动员台湾经济战略整体结构。

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